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造成軸承生銹腐蝕的主要原因—雙聯(lián)軸承
來源：雙聯(lián)軸承 作者:微型軸承 發(fā)布日期 2017-03-05 瀏覽： 412
造成軸承生銹腐蝕的原因有很多，其主要原因有以下六點(diǎn)：
1、部分企業(yè)在生產(chǎn)軸承的過程中沒有嚴(yán)格按清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求對(duì)加工過程中的軸承零件和裝配后的軸承成品進(jìn)行防銹處理。如套圈在周轉(zhuǎn)過程中周轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)，外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。
2、部分企業(yè)在生產(chǎn)中使用的防銹潤(rùn)滑油、清洗煤油等產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)不到工藝技術(shù)規(guī)定的要求。
3、由于軸承鋼價(jià)格一降再降，從而造成軸承鋼材質(zhì)逐漸下滑。如鋼材中非金屬雜質(zhì)含量偏高（鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降），金相組織偏差等。現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)所用的軸承鋼來源較雜，鋼材質(zhì)量更是魚龍混珠。
4、部分企業(yè)的環(huán)境條件較差，空氣中有害物含量高，周轉(zhuǎn)場(chǎng)地太小，難以進(jìn)行有效的防銹處理。再加上天氣炎熱，生產(chǎn)工人違反防銹規(guī)程等現(xiàn)象也不乏存在。
5、一些企業(yè)的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等軸承包裝材料不符合滾動(dòng)軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。
6、部分企業(yè)軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。
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